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3、合众思壮：公司最初从代理国外卫星导航终端业务起家，2013年通过收购卫星导航领域国际领先公司Hemisphere的高精度产品部分（Hemisphere的高精度板卡产品市场占有率位居全球前三，收购资产包括其丰富的产品线、70多项专利、知识产权、软件、操作系统、源代码和商标等），成功奠定了技术基础，使得公司逐步掌握了卫星导航领域上游核心器件的关键技术并跻身国际一流国内领先地位。

反弹买什么？根据私募排排网调研结果来看，以5G为代表的科技最被私募看好，占比接近三成；其次是金融和医药，占比分别为24.21%和21.05%；看好消费的私募占比为15.79%；值得一提的是，军工板块也入围私募最看好的五大板块之一。悟空投资董事长鲍际刚认为，全球经济依旧有较大的下行压力，政策对冲的有效性需要观察，预计四季度A股市场总体还是偏震荡的格局。从平衡的思路出发，悟空投资利用黄金、消费医药、科技成长的三角架构来搭建组合，既可抵御宏观波动冲击，又可从景气行业中获取时间价值带来的回报。

估值溢价有所回落，重组“三高”有效缓解。上半年，沪市重大资产重组标的平均估值溢价率为145%，同比下降60个百分点。其中，产业整合类并购的平均溢价率为140%，同比下降约50%；跨界类并购整体溢价水平，从2018年上半年的400%下降至160%。从三种不同估值方法来看，上半年重大资产重组已披露估值方法的，采用收益法评估的占比52%，溢价率平均值为240.77%，中位数为122.63%；采用资产基础法评估的占比39%，溢价率平均值为98.59%，中位数为89%；也有个别采用市场法评估，平均溢价率约7.55%。整体看，并购重组以往的“三高”现象回落明显，反映出真正围绕实体、产业类的并购估值相对更为理性审慎，交易双方博弈也更为充分和务实；同时也说明，随着近年对高估值、高商誉、高承诺的监管关注，并购重组市场乱象得到较为有效的治理，单纯追求股价或题材概念的并购重组显著降温，报表式重组逐渐淡出市场，投资者也更为关注重组后续整合效果。

报道称，2017年，美国向中国出口了28万辆汽车，占中国汽车总销量的1%。而中国仅向美国出口5.5万辆汽车，占美国市场的0.3%。报道称，中国汽车制造商在美国的业务规模不是很大，而美国制造商生产的汽车大多是在中国本地进行销售的。去年，通用汽车公司和福特汽车公司在中国制造了280万辆汽车，他们与当地合作伙伴共同运营工厂。

俄航天业研究人员维塔利·叶戈罗夫表示，生产放慢的一部分原因是美国2018年8月宣布的制裁限制了俄罗斯获取美国国家安全管控的敏感部件，那之后俄方把目光转向亚洲。俄航空业信息社Aviaport分析师奥列格·潘捷列耶夫则认为，（固定翼）飞机和直升机供应减少，也存在“国家防务订单高峰期已经过去”的原因。

-按非通用会计准则，已排除若干非现金项目及并购交易的若干影响：－经营盈利为人民币222.58亿元（33.64亿美元），比去年同期增长11%；经营利润率由去年同期的35%下降至30%。－期内盈利为人民币204.99亿元（30.98亿美元），比去年同期增长24%；净利润率由去年同期的29%下降至28%。