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国信证券金融业首席分析师王剑撰文指出，不一定需要CBS出手。因为永续债卖给公开市场业务一级交易商时才能用CBS，而公开市场业务一级交易商多为银行。从目前情况看，银行自营去买永续债的现象是很罕见的，大多数是保险资管等机构购买。从过往的记录看，永续债发行过4单，CBS只操作了2期，也证明了CBS并非与永续债“如影随形”。此前，据央行副行长潘功胜介绍，央行对CBS没有设定数量目标。CBS作为一个新型的金融市场产品，目的是要引导市场、培育市场。另外，因为永续债也是比较好的投资产品，永续债的持有人也未必都找央行换央票。

吉华集团：不对公司正常生产、销售产生重大影响吉华集团公告显示，全资子公司江苏吉华未处于响水县生态化工园区内，江苏吉华所在园区距天嘉宜化工约25公里，本次重大事故未造成江苏吉华人员伤亡及设备损坏。目前，公司前十大客户及供应商均不位于响水生态化工园区，天嘉宜化工是公司部分产品的原材料供应商之一，因其占比较小，此次重大事故不会对公司的正常生产、销售产生重大影响。

昨日，接近贵州茅台人士对《金证券》记者表示，贵州茅台总部比较偏，当地一直交通落后，长久以来茅台一直遭遇招工难。只不过由于现在茅台酒厂赚钱能力惊人，大家才觉得一线生产岗位是“香饽饽”。内招政策此前是为了职工队伍稳定，现在是为了照顾内部员工，“不会轻易改的”。

记者|陈晓双4月28日，江西省首家通勤航空公司-江西快线正式商业运行。首条通勤航线是南昌—赣州，每周三五日飞行，每天2班。新航线的开通为有快速和即时出行需求的乘客提供便利。目前，南昌至赣州的地面交通仍不发达，铁路需要至少4小时，公路需要6小时左右，而飞机仅需1小时15分即可到达。

“ROS系统是为机器人设计的，并不适合无人车发展，已经存在很多问题。我们的平台PonyBrain无论是从整体性能还是计算资源消耗，在无人车方面都比ROS拥有先天优势。一开始多花一点时间，之后来看反而会是捷径。实际上，我们也只花了两三个月就做出了第一个版本。“彭军这样解释说。

再造无人车平台虽然只是刚刚起步，但自动驾驶领域的竞争已经白热化。单是在加州拿到无人车上路测试牌照的公司就有四十多家，既有大众、福特、奔驰这样的传统汽车巨头，也有谷歌、苹果、英伟达、百度、Uber这样的科技巨头，更有为数众多的创业公司。值得一提的是，单是中资背景的无人车公司就有十多家。